Johdanto
4V-sarjan marine SIDA moottori on muutettu perustuu kansainväliseen kehittyneeseen teknologiaan. Standardin mukaan, sääntö ja asiakkaiden vaatimukset, parannettu polttojärjestelmä, imu- ja poistojärjestelmä, jäähdytysjärjestelmä ja tehojärjestelmä. Kuten valtaa käytetään pieni jahti, lyhyen matkan kalavene ja lyhyen matkan tai sisämaan jokiliikennealus.
Tuotteen tiedot
Alkuperäinen: Jiangsu, Kiina
Sertifiointi: IATF16949 jne.
Hinta: Neuvoteltavissa
Maksuehto: T/T, L/C
Toimituspäivä: Neuvoteltavissa
Pakkaus: vienti standardi paketti
Markkinat: Lähi-itä/ Afrikka/Aasia/Etelä-Amerikka/Eurooppa/Pohjois-Amerikka
Takuu: 1 vuoden tai takuun yksinomainen sopimus
MOQ: 1 sarja
Tekniset
| Moottorin malli | Kävi koulua SD485 | Kävi koulua SD 490 | Kävi koulua SD 493 | SD 490Z -lisävarusteet | Kävi koulua SD 493Z | Kävi koulua SD4102 | Kävi koulua SD4102Z | Kävi koulua SD4102ZL |
| Pyrkimys | Luonnollinen | Turboahdetut | Luonnollinen | Turboahdetut | Turbo +Intercooling | |||
| Palaminen | Suoraruiskutus | |||||||
| Kuvernööri | Mekaaninen | |||||||
| Sylinterin numero | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Reikä×Isku(mm) | Kävi koulua 85x100 | 90x100 000 000 000 000 00 | Kävi koulua 93x102 | 90x100 000 000 000 000 00 | Kävi koulua 93x102 | 102 x 115 ( 102x115 ) ( 102x 11 | 102 x 115 ( 102x115 ) ( 102x 11 | 102 x 115 ( 102x115 ) ( 102x 11 |
| Siirtymä (L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Puristussuhde | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Nimellisteho (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| R/min | 1500/1800/3000 | |||||||
| Suurin joutokäyntinopeus(r/min) | (1575) | (1575) | (1575) | (1575) | (1575) | (1575) | (1575) | (1575) |
| Pienin kuormittamattoman nopeuden vakaa nopeus(r/min) | 800Mitä sinä täällä.850 | |||||||
| Polttoaineenkulutus(kävi koulua g/kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Jäähdytysjärjestelmä | veden jäähdytys | |||||||
| Voitelujärjestelmä | Yhdistetty paine ja roiskeet | |||||||
| Koko (mm) | Kävi koulua 735x585x637 | Kävi koulua 825x623x788 | ||||||
| Sylinterin työjakso | 1-3-4-2 | |||||||
| Ijoittoputken halkaisija mm | 60 000 000 000 | S.64 000 € (tämä) | ||||||
| Öljyn tilavuus L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Öljyn enimmäislämpötila°C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Aloitustyyppi | 12V-DC (suom. | |||||||
| Flaywell- SAE | SAE 4 - 7,5'' (SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5'' | ||||||
Etuja
1. Uusin keskusyksikkö hyväksyy elektronisen ohjauksen yhteisen rautatieteknologian, 90% osista on optimoitu, rakenne on kompaktimpi, valvonta on joustavampi, luotettavuus on suurempi yhdistettynä ultra-pitkä isku, polttoaineen kulutus ja päästöjenrajoitus voivat saavuttaa erinomaisia tuloksia. Se tuo pienemmät kustannukset ja pienemmän iskun ja pienemmän nopeuden tehoalue aluksen toimintaan, mikä on hyödyllistä alhainen nopeus aluksen potkuri ja vähentää polttoaineenkulutusta.
2. kehittynyt muotoilu ja erinomainen valmistus, sopeutua kaikenlaisiin vaikeisiin työoloihin, korkea lujuus, raskaan kuormituksen toimintakyky.
3.Sylinterilohkon ja sylinterin kannen integroitu rakenne poistaa moottorivuodon ja öljyvuodon. Osat ovat noin 40% vähemmän kuin muut vastaavat moottorit, ja vikaantuminen on huomattavasti pienempi.
4.Sylinterin reikä on suunniteltu alustan reticulate, ja täydellinen geometria tehokkaasti estää öljyn vuotamisen, ja hyväksyy kehittyneen teknologian prosessi, kuten uusi mäntä rengas kokoonpano ja tiivistys tiiviste, niin että öljyn menetys vähenee.
5.Kolmannen vaiheen polttosuodatin varmistaa tasapainoisen hiukkashajontatason, suojaa polttoainejärjestelmän pääosia ja pidentää moottorin käyttöikää mahdollisimman suuressa määrin.
Suositut Tagit: suurnopeusluokan merimoottorit, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, hinta
