Dieselgeneraattorimoottori koostuu pääasiassa seuraavista osista:
1. Kammen kiertokankimekanismi
Se on moottorin tärkein liikkuva osa työsyklin toteuttamiseksi ja energian muuntamisen suorittamiseksi. Se sisältää pääasiassa männän, kiertokangen, kampiakselin ja vauhtipyörän. Mäntä liikkuu edestakaisin sylinterissä ja siirtää voiman kampiakselille kiertokangen kautta. Kampiakseli muuttaa männän edestakaisen liikkeen pyöriväksi liikkeeksi. Vauhtipyörä varastoi energiaa, mikä tekee kampiakselin pyörimisestä vakaampaa ja varmistaa moottorin toiminnan jatkuvuuden.
2. Venttiilimekanismi
Sen tehtävänä on avata ja sulkea jokaisen sylinterin imu- ja pakoventtiilit säännöllisesti moottorin toimintakunnon ja työsyklin vaatimusten mukaisesti. Se sisältää pääasiassa venttiilejä, venttiilijousia, nokka-akseleita, nostimia ja muita komponentteja. Nokka-akselin pyöriminen ohjaa hanat ohjaamaan venttiilien avautumista ja sulkeutumista niin, että raitista ilmaa pääsee sylinteriin ja pakokaasut palamisen jälkeen poistuvat sylinteristä, mikä varmistaa moottorin sujuvan tuuletusprosessin.
3. Polttoaineen syöttöjärjestelmä
Tämä on järjestelmä, joka toimittaa polttoainetta sylinterille. Se sisältää pääasiassa dieselsäiliön, polttoainepumpun, polttoainesuuttimen jne. Diesel pumpataan ulos säiliöstä polttoainepumpulla, suodatetaan suodattimella ja toimitetaan sitten polttoainesuuttimeen tietyllä paineella. Polttoainesuutin sumuttaa dieselin ja suihkuttaa sen sylinteriin, jossa se sekoittuu ilman kanssa palavaksi seokseksi, joka muodostaa aineellisen pohjan palamiselle.
4. Voitelujärjestelmä
Käytetään vähentämään kitkaa ja kulumista moottorin liikkuvien osien välillä. Sisältää pääasiassa öljypohjan, öljypumpun, öljynsuodattimen jne. Öljypumppu ottaa öljyn öljypohjasta, suodattaa sen suodattimen läpi ja toimittaa sen sitten moottorin eri osiin, jotka tarvitsevat voitelua öljykalvon muodostamiseksi, mikä toimii voitelun, jäähdytyksen ja puhdistuksen roolina.
5. Jäähdytysjärjestelmä
Varmista, että moottori toimii sopivassa lämpötilassa. Yleensä sisältää jäähdyttimen, vesipumpun, jäähdytystuulettimen jne. Vesipumppu kierrättää jäähdytysnestettä moottorin sisällä, imee lämpöä ja haihduttaa sen jäähdyttimen läpi, kun taas jäähdytyspuhallin parantaa ilman konvektiota ja parantaa lämmönpoistotehokkuutta.
6. Käynnistysjärjestelmä
Sitä käytetään pääasiassa moottorin siirtämiseen staattisesta tilasta käyttötilaan. Sisältää käynnistimen ja akun. Akun virtalähteen alla käynnistin käyttää kampiakselia pyörittämään ja käynnistämään moottorin.
Jos haluat tietää lisää dieselgeneraattorimoottoreiden rakenteesta, käy osoitteessa www.sida-engine.com!
